相信大家都看過因貨車超載發(fā)生的事故，同為物流行業(yè)的人，都知道60碼的速度是多少，當貨車緊急剎車時，由于車的總重量太重，根本站不住，需要滑行好幾米。此次車禍也是如此，發(fā)生在一段下坡路段紅綠燈交叉口。當紅燈亮起時，前面的“煤王”標準車立即剎車“百噸王”也在緊急情況下剎車，最后“百噸王”相當于直接與前車相撞。今天，佳豪鑫物流提醒不管是個人拉貨，還是公司拉貨，“百噸王”都不可取，質(zhì)量太差，一旦發(fā)生事故，后悔莫及。
 
貨車超載超限現(xiàn)象一直屢見不鮮，不僅給駕駛司機和道路安全帶來巨大的安全隱患，而且擾亂了貨運市場，同行競相壓價，嚴重打破市場平衡。為什么會有這么多這樣的現(xiàn)象發(fā)生呢？原因可以概括為兩點：一是從貨車司機的角度來看，貨運利潤低，沒人會多有錢，所以自然要多賺錢。總有人運氣好，想多拉就多掙，不過近年來相比很久以前已經(jīng)好很多了，貨車超限行為也應逐漸淡出大家的視線。
 
從今年12月16日起，貨車高速入口稱重檢測已在全國范圍內(nèi)全面啟動實施。這一舉動將會使得高速公路再也沒有超載超限貨車，能夠更好的保障公路上的行車安全。如果沒有超重情況，ETC系統(tǒng)會自動提升桿釋放。如果車輛超重，進入欄桿將不會松開。超載貨車不得進入高速公路，物流行業(yè)再無超載現(xiàn)象指日可待！
 
超限駕駛造成的一些悲劇，希望大家能夠提高警惕。提醒您，珍惜生命，遠離超限駕駛！
而眾多需要發(fā)貨的貨主們也需要選擇正規(guī)的物流公司，會超載的物流并不會讓你的貨物提前到達，相反，他還會加大貨物損壞的風險。