前幾天拜訪客戶給客戶制定詳細(xì)物流方案的時(shí)候，和客戶相談甚歡，在商討方案達(dá)成合作之后?？蛻魧?duì)我們大吐苦水“果然找物流合作還是不能找價(jià)格太低的，服務(wù)好能保證安全才是王道”原來(lái)客戶上個(gè)合作的物流公司就是打著“低價(jià)”的旗號(hào)欺騙了不少消費(fèi)者，這個(gè)客戶就是其中之一。當(dāng)初在網(wǎng)站上被價(jià)格低吸引了注意力，運(yùn)輸前一再保證就是這個(gè)價(jià)格，但是在運(yùn)輸途中卻說(shuō)遇到車(chē)被扣啊，交警罰款啊等問(wèn)題。叫他提供現(xiàn)場(chǎng)情況也不肯，一味地想加價(jià)，客戶為了自己的貨物著想只得加了錢(qián)，但是心里卻一肚子火。“這種黑心物流公司遲早要倒閉的”客戶憤怒地跟我們說(shuō)。那這種物流“低價(jià)陷阱”，你遭遇過(guò)嗎？
 
為什么會(huì)出現(xiàn)運(yùn)費(fèi)低的情況呢，很多是以后都是物流公司為了爭(zhēng)搶貨源做出的不明智之舉。他們自降運(yùn)費(fèi)，吸引到更多的客戶找他們發(fā)貨，這還是比較好的。很多沒(méi)有良心的物流企業(yè)直接在拉到貨后以各種理由加錢(qián)，客戶投訴都沒(méi)地方投訴。
 
另一個(gè)造成物流低價(jià)陷阱的原因是一部分需要運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)由于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)增速放緩的原因一直在停業(yè)整頓不能生產(chǎn)，原材料價(jià)格的大幅上漲導(dǎo)致物流貨源明顯低于往年。好多經(jīng)營(yíng)不善的物流都是拆這里補(bǔ)那里，貨源少了之后缺口還是越來(lái)越大，達(dá)到了一定程度之后缺口完全補(bǔ)不上了，資金鏈開(kāi)始斷裂，只能后面拼一把用低價(jià)來(lái)吸引客戶發(fā)貨。這個(gè)時(shí)候是很容易攜貨跑路的時(shí)候。所以現(xiàn)階段客戶發(fā)貨一定要要格外留心辨別物流公司的現(xiàn)狀，不要掉進(jìn)低價(jià)陷阱，賠了貨物又折錢(qián)！
 
防止掉入物流“低價(jià)陷阱”還是需要客戶多加辨別，練成一雙火眼金睛，才能真正識(shí)破無(wú)良物流公司的陰謀詭計(jì)，自然也就不會(huì)被坑了。